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华美顾问集团首席知识官、高级经济师赵焕焱在接受《中国经营报》记者采访时表示，主要原因在于特许经营与全委托酒店的营业收入不能计入财务报表，进入的是特许经营费和管理费。相关数据显示，开元酒店140家在营酒店中，有2家属于自有经营，有29家是通过租赁协议的方式经营，剩余109家是全委托经营和特许经营。按照规定，只有2家自有酒店和29家协议租赁酒店的营收，才计入总营收，其他109家只计入管理费和特许经营费。

“最右”App虽已下架，但仍可以正常打开，首屏是升级的进度报告，与微信公众号的公告一致，其余内容已不再更新。三天前，最右微信公众号发布公告称，最右已完成对审核系统的重构与优化，并重新制定了《最右社区管理规范》与审核标准。下周将重构优化反垃圾系统，升级智能内容识别引擎，更快速有效地拦截处理各类垃圾违规内容。

深圳地铁近年来在实现深圳地铁线路快速扩展的同时，在支持城市建设动作上也颇受关注。前海自贸区和粤港澳大湾区等战略可以说是深圳乃至珠三角城市发展的大事。从2016年开始，深圳地铁就与深圳前海金融控股有限公司战略合作，打造前海基金小镇项目，其中深圳地铁集团负责开发建设。对此，深圳时任市委书记马兴瑞就曾表示，前海吸引知名企业落户，发展金融产业需要相适应规模的高端商办楼宇等配套入市，而基金小镇这样的规划设计安排正好满足了当前的需求。深圳地铁集团作为基金小镇的业主，没有把物业卖掉，没有把物业作为商业用途出租谋求更高收益，而是把物业作为前海发展的金融配套保障，配合前海管理局的谋划布局，这是深圳地铁对前海的重要贡献，体现了国有企业的社会责任感。

刘国宏表示，深圳国资一直坚持在基础设施和公共服务为整个城市的发展提供坚实的支撑，这是毋庸置疑的，目前仍然是这样。记者梳理深圳国资近两年来主要动作发现，深圳国企在基础设施、公共服务等领域一直不断拓展发力。其中，基础设施和公共服务领域的主力企业深圳机场、盐田港、深圳地铁、巴士集团、水务集团、深圳燃气等，近年来基本还是专注于自己所在领域，并有所拓展，且拓展方向也基本围绕本行业发展或者为深圳发展服务等领域。

事实上，反送中已｢game over’，其初心已懂，现时的五求运动只是让人感到是‘伪装’以反送中‘过气’的‘旗帜’去争取‘占中’失败未能得到的东西、为争取基本法以外的东西铺路，五大诉求内的第五项双普选也是虚招。其实这次是与中央争权，改基本法，改831定案，迫出政改使反对派能掌控立法会。似乎这些才是现在仍不收手的阴谋和最终目标！ 第一至四项诉求是烟幕。这｢五求’其实是伪装的一场新的政改运动在生苗。而这次暴力、胁持手段已远超占中，又痛缺‘真’反送中之道德高地及大树政题。所以只可还用这过气之旗帜欺骗香港，欺骗年轻人，欺骗六月为反送中‘单一议题’出来的和平示威者。

这个消息很快在第二天传到北美各市政领导人耳中。大型企业开发项目可以创造数千个就业机会。而亚马逊则承诺将创造5万多个平均年薪高达10万美元的全职就业机会，数量之多几乎超过全美96%城市的总人口。亚马逊还称，公司将在未来二十年内向第二总部投资50亿美元。