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10月22日，京沪高铁向证监会报送首次公开发行股票的招股说明书，京沪高铁拟在上交所上市。披露申报稿12天后，11月4日证监会官网就披露了《京沪高速铁路股份有限公司首次公开发行股票申请文件反馈意见》。而收到首发反馈意见时隔一天后，京沪高铁就进入招股书预披露更新状态。

林达集团董事局主席李晓林：机构租赁模式能克服租房信息不对等问题全国人大代表、林达集团董事局主席李晓林认为，集中租赁、自持性租赁等机构租赁模式可以克服租房信息不对等问题，这也是未来大中型城市住房租赁发展趋势。李晓林称，这个过程中需要土地、金融、税收和法律相关政策措施的配套支持。税收问题涉及机构租赁的融资、房源或项目获取、改造、运营等各个环节，多个政策瓶颈需要突破。（中新经纬APP）

淘气天尊：如何看待美股暴跌影响下的低开反弹今天市场能够直逼翻红，主要功劳属于券商、地产、保险、黄金等权重板块的强硬走势，个股上，两市下跌个股还是上涨个股的两倍还多，所以虽然今天个股很一般，但指数死撑住了！当然，从技术上看，今天早盘市场出现了分时线低点，淘气也第一时间反复强调了这里的机会是可以局部把握的，尤其做波段的投资者！

有意思的是，*ST富控给出的对百搭网络投资款计提的9.72亿元减值准备的解释是，“截至本财务报表签发日止，本公司己累计支付交易对价 100000万元，依据股权收购协议的约定，尚余36680万元未支付。但自2018年7月起，宁波百搭网络科技有限公司以本公司未按照收购协议约定条款支付剩余股权收购款项为由，认为收购交易尚未完成，拒绝召开宁波百搭网络科技有限公司股东会并重新选举董事、委派监事、派驻相关工作人员及提供财务信息，导致公司无法对百搭网络形成实质性控制。基于谨慎性原则，公司未将宁波百搭网络科技有限公司纳入2018年年度报告合并范围，将交易价136680万元在合并报表可供出售金融资产科目列示。因期末发现存在明显减值迹象，公司进行了减值测试并计提了97244.79万元减值准备。”

六成配置自家货基从基金的重仓情况来看，建信的运作策略较为保守，是FOF基金中风险收益特征相对稳健的基金。基金经理在运作分析中提到：“本基金在第一季度按照合同约定的目标风险投资策略运行，自1月底建仓完成后一直保持与基准相近的偏股基金仓位（20%左右），并配置价值类、成长类、量化类等不同风格或策略的基金以达到分散组合风险的效果。”

对于京福安徽公司业绩亏损的原因，京沪高铁披露的招股书显示，主要是由于正在运行的合蚌客专和合福铁路安徽段开通时间尚短，商合杭铁路安徽段和郑阜铁路安徽段仍在建设中，京福安徽公司仍然处于市场培育期。京沪高铁此次收购京福安徽公司的对价为500亿元，收购对价与募集资金的差额部分，京沪高铁将通过自筹资金解决。